Teraz w swojej 3. generacji, reflektory LED z serii Carbon reprezentują lata ciągłego rozwoju i testów na najwyższych poziomach profesjonalnych rajdów, torów wyścigowych i motorsportu terenowego. Przepracowanie i przeprojektowanie produktów dostarcza więcej światła, mniejszą wagę, większą funkcjonalność i łatwość montażu.

Z wagą zaledwie 204 gramy, Carbon-2 (Gen3) jest dostępny z opcją wzoru wiązki ‘Spot’ lub ‘Drive’. Wersja Spot dostarcza 1 luksa na odległość 454m (na lampę) z rozprzestrzenianiem 32 stopni w lewo/prawo. W przeciwieństwie do tego, wersja Drive zapewnia szersze rozprzestrzenianie światła w lewo/prawo, równoważne 60 stopniom, z kompromisem polegającym na tym, że linia 1 luksa sięga 265m. Oprócz pracy w trybie ‘High Beam’ (długie światła), światła mogą być również łatwo przełączane na tryb ‘Dip / Low Beam’ (krótkie światła) podczas użytkowania, funkcja współdzielona z innymi lampami w serii Carbon. W trybie Dip / Low Beam, wzór wiązki obniża się o około 4 stopnie, dając kierowcy możliwość zmniejszenia oślepiania w przypadku znaków drogowych podczas etapu rajdu, lub w przypadku kurzu lub mgły przy trudnych warunkach drogowych/wyścigowych.

Inkorporując 12 premium diod LED ‘bin’ na lampę – 6 LEDów dedykowanych do funkcji ‘High Beam’, i 6 LEDów do ‘Dip / Low Beam’, każdy Carbon-2 emituje 3,120 surowych lumenów (niezależnie od używanego trybu). Zaawansowany projekt elektroniczny, w połączeniu z optyką metalizowaną próżniowo, która wykorzystuje maksymalną ilość światła, dostarcza więcej światła na drogę lub tor przed pojazdem, tam gdzie jest potrzebne. Optymalizowany CAE radiator odprowadza ciepło od lampy, aby maksymalizować wydajność świetlną na dłużej, podczas gdy Dynamic Drive Modulation reguluje wydajność świetlną, aby zapobiec uszkodzeniu komponentów elektronicznych w bardziej ekstremalnych warunkach środowiskowych i termicznych.

Aby ułatwić montaż świateł do różnych pojazdów, lampy Carbon-2 są dostępne z opcją montażu od przodu lub bocznego. Proszę sprawdzić obrazy produktu po więcej szczegółów, alternatywnie podstawowe dane modelu CAD są dostępne na życzenie, jeśli potrzebna jest bardziej szczegółowa analiza każdej opcji montażu przed zakupem. W przypadku „Front Fix”, lampa jest dostarczana z niezbędnymi sprężynami i osprzętem do montażu lampy w wycięciu na pojeździe, i umożliwia kierowcy stopniową zmianę kąta lamp bez konieczności wyjmowania lampy z otworu. W przypadku „Side Fix” lampy są dostarczane z fabrycznie zamontowanymi wkładkami mosiężnymi, ale klient powinien zakupić jedno z naszych rozwiązań uchwytów montażowych, w zależności od wymagań instalacyjnych (np. Aluminiowe mocowanie boczne - 1117K).

Dostępna jest również gama osłon soczewek, w tym żółte soczewki na wypadek trudnych warunków jazdy / śniegu, a także czarne osłony soczewek na ochronę dziennej.

Prosimy zauważyć: Nasze lampy węglowe 'Front Fix' są dostępne tylko na specjalne zamówienie. Prosimy o kontakt w celu uzyskania więcej informacji.